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船舶煙氣排放連續監測解決方案
引言 國際海事組織（IMO）海上環境保護委員會（MEPC）第70屆會議決定自2020年1月1日起在全球范圍內實施船用燃油硫含量不超過0.50% m/m的規定（以下簡稱“全球限硫令”）。根據國際海事組織出臺的《國際防止船舶造成污染公約》相關修正案、導則和通函，為有效實施全球限硫令，2019年10月23日，中華人民共和國海事局也發布了有關于《2020年全球船用燃油限硫令實施方案》的公告。
面對嚴苛的IMO全球限硫令，船東及承運方可采取以下三種措施來應對： 1 2 3 由于經濟性的考慮，大多數船東選擇繼續使用高硫油，加裝洗滌塔系統來達到合規的目的。而加裝洗滌塔需遵循MEPC.259(68)Scheme B,即使用船級社認可的監測設備對廢氣和洗滌水質進行監測，以證實排放達標。
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在高溫采樣泵的作用下，船舶尾氣經探頭（含濾芯）、伴熱管線、球閥、二級過濾進入SO2、CO2 等分析模塊，最后排除，整個流程流路最高180℃以上高溫伴熱，避免水凝造成SO2損耗、管路結晶等。 UW-50船舶煙氣排放連續監測系統 以高品質護航中國航運綠色發展 |
